- 26 Şubat 2024
- 1826 defa okundu.
Port of Montréal Tower ve Grand Quai
Provencher_Roy ve NIPPAYSAGE tarafından tasarlanan Port of Montréal Tower ve Grand Quai'nin dönüşüm projesi tamamlandı.
Provencher_Roy tarafından tasarlanan Port of Montréal Tower, çökmekte olan bir altyapı kompleksinin olağanüstü bir kamusal peyzaja dramatik dönüşümünün merkezinde yer alıyor. 2013 yılında başlayan başlayan projenin sonuç ürünü, mimari ve peyzajı birleştiriyor.
65 metre yükseklikteki limanın yeni simgesi, şehrin ve nehrin muhteşem bir manzarasını sunuyor. Bir deniz feneri gibi, tekneyle gelen ziyaretçiler için görsel bir dönüm noktası görevi görüyor ve Limanın girişini işaret ediyor.
Montréal’liler için ise rıhtımın varlığını ve Eski Montréal’in yaya bölgelerinden büyük bir kamusal meydanı işaret ediyor.
Kule, kenti su kıyısına yeniden bağlayan, yeniden geliştirilen nehir yürüyüş yolunu destekleyen ve Eski Liman’da benzersiz bir kentsel buluşma yeri yaratan yeni bir yükseltilmiş gezinti yoluna bakıyor.
“Kaliteli kamusal alanlar, Kule’den güzel manzaralar, nehre erişim ve vatandaşlar için bir alan sayesinde Montréal’lileri iskelenin sonuna çekmek için bir açıklama yapmak istedik.”
Konsol, binaya kendine özgü siluetini kazandırmanın ötesinde, 360 derecelik şehir manzarası sunuyor. Ziyaretçiler tepeden Habitat 67, Silo No.5, Basilique Notre-Dame, Saint Lawrence Nehri ve Mount Royal gibi simgesel yapıları her yönden görebiliyor.
Heykelsi bir sarmal merdiven, gözlem güvertesinden 10 metre daha yüksekte bulunan ve ziyaretçilerin suyun üzerinden muhteşem manzaraya adım atabilecekleri mücevher benzeri bir cam odaya yönlendiriyor.
Grand Quai Yeniden Geliştirme Arka Planı
İlk olarak 1899 yılında inşa edilen Montréal Limanı’ndaki Alexandra İskelesi, dünyanın en işlek tahıl ihracat merkezlerinden biri haline gelmiş.
İskelenin yüzeyinin çoğunu kaplayan dört büyük depolama hangarı daha sonra yolcu gemileri için bir deniz terminaline ve iskelenin otomobil trafiği için dönüştürülmesiyle otoparklara dönüştürüldü.
Bu dönüşümler kenti nehir kıyısından koparmış. Zaman içinde ve önemli bakım yatırımlarına rağmen kompleks bozularak kentsel dokuyu daha da bozmuş.
Provencher_Roy, 2013 yılında Montréal Liman İdaresi tarafından açılan ve yolcu gemilerinin yanaşmasına yönelik artan talebi karşılamak üzere terminalin modernize edilmesini amaçlayan tasarım yarışmasını kazanmış.
Yeni sirkülasyon düzeni, kordonun çatısını açıyor ve araç trafiği düzenini rasyonelleştirerek araçların yaya deneyimini bozmadan hangarlara park etmesine olanak tanıyor.
İskelenin Yeni Bir Kamusal Alana Dönüşümü
Peyzaj mimarları NIPPAYSAGE ile işbirliği içinde tasarlanan yeni peyzajlı iskele, yayalara hak ettikleri yeri geri veriyor.
“Strateji, yayalar için davetkar yeni bir varış noktası yaratırken, alanın olağanüstü endüstriyel tarihinin önemini koruyan sade bir peyzaj oluşturmaktı. Endüstriyel bağlama uyum sağlamak için büyük ölçekte basit jestler yapıldı.”
NIPPAYSAGE, yenilenen feribot terminalinin çatısında, en son yeşil çatı teknolojisini kullanarak ve aşırı sıcak, soğuk ve rüzgar koşullarına adapte olmuş türler üzerine yapılan kapsamlı araştırmalarla seçilen 20.000’den fazla bitki içeren peyzajlı bir yürüyüş yolu oluşturdu.
Promenade d’Iberville olarak bilinen yürüyüş yolu, iskelenin sonundaki Place des Commencements’a, Quebec akçaağaçları, karaağaçlar ve tarihsel olarak tekne direkleri yapımında kullanılan beyaz çamlar da dahil olmak üzere yerli ağaçlarla bezeli, balıksırtı desenli geniş bir ahşap teras üzerinden ulaşılıyor.
Etiketler
