Kral Abdullah Finans Bölgesi Metro İstasyonu

Zaha Hadid Architects tarafından tasarlanan Kral Abdullah Finans Bölgesi Metro İstasyonu (King Abdullah Financial District Metro Station), Riyad'da sürdürülebilir ulaşımı teşvik etmek amacıyla 176 kilometrelik ağın bir parçası olarak inşa edilmiş.

Günlük 3,6 milyon yolcu kapasitesine sahip olan Riyad Metrosu, şehir genelinde araba yolculuklarının sayısını azaltacak ve sürdürülebilir ulaşım türlerinin kullanımını teşvik etmek amacıyla planlanmış.

Zaha Hadid Architects tarafından tasarlanan King Abdullah Financial District Metro Station, ağ üzerindeki en önemli kavşak olarak hizmet veriyor.

Mavi, Sarı ve Mor hatlarının (Hat 1, 4 ve 6) açılmasıyla 1 Aralık 2024 Pazar günü yolcu taşımacılığına başlayan Riyad Metro ağı, trafik sıkışıklığını hafifletecek, seyahat sürelerini kısaltacak ve Riyad’ın artan nüfusu için yaşam kalitesini artıracak.

Dünyanın en uzun sürücüsüz ulaşım sistemi olan bu ağ, Suudi Arabistan’ın başkentindeki önemli bölgeleri, iş merkezlerini ve kültürel simge yapıları birbirine bağlayan 6 hat ve 85 istasyonla 176 kilometreden fazla bir alana yayılıyor.

The King Abdullah Financial District (RCRC) tarafından planlanan otomatik bir hızlı ulaşım sistemi olan Riyad Metrosu, hem şehir sakinlerinin hem de ziyaretçilerin ihtiyaçlarını karşılayacak.

Günlük 3,6 milyon yolcu kapasitesine sahip olan ağ, şehir genelinde araba yolculuklarının sayısını azaltacak ve sürdürülebilir ulaşım türlerinin kullanımını teşvik edecek.

King Abdullah Financial District (KAFD) Metro Station, KAFD ile King Khalid International Airport’u bağlayan ve aynı zamanda yerel KAFD monoray sistemine erişim sağlayan bir gökyüzü köprüsü ile bağlantılı yeni ulaşım ağının kilit kavşağı olarak hizmet veriyor.

İstasyonun dört kat üzerinde yer alan altı demiryolu platformu, şehrin önemli bir çok modlu ulaşım merkezi olarak hizmet verirken, finans bölgesi için yeni kapalı ve açık kamusal plazalar oluşturmak üzere otobüs ve “park et ve bin” hizmetleriyle entegre edilmiş.

Riyad’ın yeni metro sistemine kimlik kazandıran istasyon tasarımı, bağlantıyı ön planda tutuyor. İstasyonun öngörülen demiryolu, araç ve yaya trafiği, iç mekan sirkülasyonunun optimize edilmesi ve tıkanıklığın önlenmesi amacıyla detaylı bir şekilde modellenmiş, haritalanmış ve yapılandırılmış.

İstasyonun cephesinin kompozisyonu, çoklu frekansların ve yankılanmanın doğal dünyada belirgin olan desenlerin karmaşık tekrarını oluşturduğu çöl rüzgarlarının kumda oluşturduğu desenleri yansıtıyor.

KAFD Metro Station, tekrar, simetri ve ölçek aracılığıyla birbiriyle yüksek derecede ilişkili bir dizi unsurdan oluşuyor. Tasarım, yapısal verimliliği ve çevresel performansı artırmak amacıyla, mekansal kaliteden ödün vermeden inşaat sürecini basitleştirmek için Zaha Hadid Architects (ZHA) tarafından geliştirme süreci boyunca sürekli olarak optimize edilmiş.

İstasyonun dış kabuğunun kendi kendini taşıyan yapısı, tren platformlarını ve viyadükleri destekleyen iç yapıyla sorunsuz bir şekilde bütünleştirilmiş.

Tasarımın her platformunda yer alan sürgülü kapı panelleri, istasyon içerisindeki serin havayı korumaya yardımcı oluyor.