Mangut Mimarlık İşliği tarafından tasarlanan proje, Alaşehir Kent Merkezi Kentsel Tasarım Proje Yarışması'nda 1.'lik ödülünü kazandı.
Alaşehir kentinin kimliğini şekillendiren ve Özel Proje Alanı’nın vizyonunda ve biçimlenmesinde önemli role sahip tren yolu, yapılaşma dışında kalan alan olarak değil; kentin açık mekânlar ağına bütüncül olarak eklemlenerek yeşil sisteminin ve kentsel yaya mekânları organizasyonunun önemli bir parçası olacak biçimde ele alınmıştır.
Tren Yolu Çevresi Rekreasyon Alanı, kentin açık mekânlar ağını örgütleyen bir yaya ve yaşam omurgası olarak kurgulanmıştır.
Özel Proje Alanı kapsamında önerilen ticaret, kültür, rekreasyon vb. çeşitli kullanımların aktif olarak etkileşim kurabileceği bir sistem olan Tren Yolu Çevresi Rekreasyon Alanı’nın, sahip olduğu potansiyeller doğrultusunda birincil ve ara mekânlar şeklinde örgütlenmesi önerilmektedir.
Özel Proje Alanı’nın kentin morfolojik yapılanmasıyla birincil etkileşim noktası olan Atatürk Bulvarı, Cumhuriyet Meydanı’nın düzenlenmesi kapsamında sahip olduğu aksiyel etkiyi kuvvetlendirecek biçimde değerlendirilmiştir.
Yaya ve araç ulaşım çözümlerinin kurgulanmasında bulvar ve tren yolu kesişimleri etkileşimli bir şekilde çözümlenerek Cumhuriyet Meydanı – Pazar Alanı – Tren Garı Dizilimi güçlendirilmiş ve rekreasyon alanı ile entegrasyonu sağlanmıştır.
Aksiyel etkinin oluşturduğu dizilim ile Kültürel ve Ticari işlevlerin kümelendiği Süleyman Demirel Bulvarı’na paralel örgütlenen kent parçasının organizasyonu, kentin kamusal sürekliliğinin sağlanması amacıyla erişilebilir yaya mekânları dizgesi hâlinde kurgulanmıştır.
Kültür Tesisi, Kent Kitaplığı, Misafirhane ve zemin katlarında özelleşmiş perakende/sıcak satış birimleri ile rekreatif kullanımların konumlandığı Büro Blokları’nı yapılaşmanın hem rekreasyon bandı ile arakesitinde, hem de Süleyman Demirel Bulvarı’na paralel biçimde blok avlularını güney çeperde birbirine bağlayan kır-kent etkileşiminde yaya promenadı ve iç sokak bağlantıları çağdaş bir açık mekân senaryosu sunmaktadır.
Alandaki kamusal mekânlar haftanın çeşitli günlerinde ve günün çeşitli saatlerinde kullanımı/dönüşümü göz önünde bulundurularak kültürel, ticari, rekreasyonel vb. çeşitli niteliklere sahip odaklar hâlinde kurgulanmıştır.
Alanın bütüncül yaya mekân ağı odakların ölçeği ve mekânsal zenginliği kapsamında desteklenerek yoğun kentsel doku içerisinde anlamsal ve bağlamsal açılardan kentsel kimliğin oluşumunu kuvvetlendirmektedir.
Özel Proje Alanı içerisinde Cumhuriyet Meydanı ve Pazar Alanı ile Atatürk Bulvarı aksı kesişiminde, Tren Garı giriş düzenlemesinde ve İş Hanları Dizisi’nin oluşturduğu büro blokları kurgusunda tekrar eden birimlerin meydana getirdiği ızgara sistem ile açık mekânlar ağı kesişimi kademelenerek yaya ölçeğinde kurgulanmıştır.
Odakların rekreasyon alanlarına açılımının sağlandığı noktalarda bu kademelenmeler özelleşerek yaya promenadını destekleyecek alt meydanlar, bakı terasları, kent bostanları vb. biçimlerde zenginleşmektedir.