Zaha Hadid Architects’ten Addis Ababa’ya Yeni Uluslararası Havalimanı

Zaha Hadid Architects tarafından Addis Ababa’da tasarlanan Bishoftu International Airport, Afrika’yı küresel havacılık ağında önemli bir aktarma merkezi haline getirmeyi amaçlıyor.

Render: X-Universe

Afrika’nın önde gelen havayolu şirketi Ethiopian Airlines Group, Etiyopya’nın başkenti Addis Ababa’nın yaklaşık 40 km güneyinde yer alan Bishoftu’da kıtanın en büyük havalimanının inşaatına başladı.

Yeni Bishoftu International Airport (BIA)’un birinci aşaması, yılda 60 milyon yolcuya hizmet verecek şekilde planlandı.

Render: X-Universe

Sonraki aşamalarda ise dört pist ve 270 uçaklık park alanıyla kapasite yılda 110 milyon yolcuya ulaşacak. Tasarım, IATA’nın bölgesel yolcu talebi projeksiyonlarını karşılayacak şekilde kurgulanmış.

Proje, aynı zamanda Etiyopya’nın Afrika, Asya ve Orta Doğu’nun kesişim noktasındaki stratejik konumunu güçlendirerek 21. yüzyılın küresel ulaşım merkezlerinden biri olmasını hedefliyor. Projenin, BIA’nın Afrika tarihindeki en büyük havacılık altyapı projesi olması planlanıyor.

Render: X-Universe

Yeni havalimanı, mevcut ana havalimanının kapasitesinin dört katından fazla yolcuya hizmet verecek şekilde tasarlandı. Ethiopian Airlines’a hizmet verecek olan proje, havayolunun gelecekteki yolcu talebini ve operasyonel gereksinimlerini karşılamak üzere Zaha Hadid Architects tarafından tasarlanacak.

Render: X-Universe

Yolcuların yaklaşık yüzde 80’inin havalimanından ayrılmadan destinasyonlar arasında aktarma yapacağı öngörüldüğünden, BIA bu gereksinimleri karşılayacak şekilde planlanıyor.

Transit yolcular için 350 odalı bir havaalanı oteli, çeşitli yeme-içme ve eğlence alanları, dinlenme mekânları ile açık hava bahçeleri ve avlular tasarımın önemli bileşenleri arasında yer alıyor.

Render: X-Universe

BIA, çevredeki havalimanlarına kıyasla 400 metre daha alçak bir araziye ve daha uzun pistlere sahip olacak. Terminalin her bir iskelesi, Etiyopya’nın farklı bölgelerini yansıtan özgün malzeme ve renk paletleriyle tasarlanacak.

Bu özellikler, uçak performansını artıracak, modern filonun maksimum kalkış ağırlığını optimize edecek ve daha az yakıt kullanımıyla daha uzun menzilli, aktarmasız uçuşların gerçekleştirilmesine olanak sağlayacak.

Render: X-Universe

2030 yılında açılması planlanan havalimanı, etaplar halinde inşa edilecek şekilde tasarlanmış. İlk etapta iki adet Code 4E bağımsız paralel pist ve yıllık 60 milyon yolcu kapasitesine sahip 660.000 m² büyüklüğünde bir terminal yer alacak.

İlerleyen etaplarda pist sayısı dörde, uçak park kapasitesi ise 270’e çıkarılarak havalimanının yıllık yolcu kapasitesi 110 milyona ulaşacak. Yolcu terminali, Etiyopya’nın Oromia bölgesinin yüksek rakımlı iklim koşullarına uyum sağlayacak biçimde ve LEED Gold kriterleri doğrultusunda tasarlanmış.

Render: X-Universe

Yapı elemanlarında yerel olarak üretilmiş ya da geri dönüştürülmüş beton, agrega ve çelik malzemeler tercih edilmiş. Pistler, taksi yolları, apronlar ve çatı yüzeylerinden toplanan yağmur suları biyolojik göletlerde depolanarak yeniden kullanım için değerlendiriliyor.

Render: X-Universe

Bu sistem su yönetimini desteklerken havalimanı çevresindeki ekolojik çeşitliliğin artırılmasına da katkı sağlıyor. Ayrıca fotovoltaik paneller tesis içinde yenilenebilir enerji üretimine olanak tanıyor.

Kuraklığa dayanıklı yerli bitkilerle tasarlanan peyzaj düzenlemesi kara tarafında kamusal parklar ve hava tarafında yolcu bahçeleri oluşturuyor. Bu açık alan sistemi şehir ile havalimanı arasında süreklilik sağlayan bir bağlantı kuruyor.

BIA, yüksek hızlı demiryolu hattı ile Addis Ababa kent merkezi ve mevcut havaalanına bağlanacak şekilde planlanmış. Bu ulaşım altyapısı, havalimanını yeni bölgesel ulaşım ağının önemli bir aktarma merkezi haline getiriyor.

Proje aynı zamanda havayolunun “Vizyon 2035” stratejisiyle uyumlu bir şekilde, teknoloji ve operasyonel verimliliğe dayalı küresel bir havacılık merkezi oluşturmayı amaçlıyor.