Ankara-İstanbul arası seyahat süresini 3 saate indirecek hızlı tren projesine yönelik çalışmalar devam ediyor. Gidiş-geliş 412 kilometrelik Ankara-Eskişehir kesiminde 300 kilometrelik hızlı tren rayı döşenirken, 2007 yılında hayata geçecek olan hızlı tren için Ankara'da inşa edilecek yeni 'terminal binası'nın ön projesi tamamlandı. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'nın hazırladığı projeye göre, uzay istasyonunu andıran yeni terminal binası, eski taş binaya oranla daha modern bir çizgiye sahip. Farklı bir mimari tarzın göze çarptığı binanın içinde ticaret merkezi, sinema, seyir terasları, dükkanlar, kafe, kat ofisler ve sanat galerisi gibi birçok sosyal mekan bulunacak.
Bütün yorumları forumda okuyun!6 Mayıs 2009, 21:12Yazan: archmimarson sınıf ogrencısıyım ve bıtırme projmemız tren istasyonu ban bu konuda kaynak saglayabılecek yada yararlana bılecegım kıtap onerebılırmısınız acaba. yaınetnetten dosya paylasmı yapabılegecım bır adres tekkurler .. ve ıyı calısmalr herkeze
16 Şubat 2009, 12:30Yazan: Gül KeskinTCDD'nin 13 Mart'ta açılışını yapacağı Ankara-Eskişehir hızlı trenine vatandaşların önerdiği isimler yaratıcılıkta sınır tanımadı. Yaklaşık 60 bin vatandaşın 13 bin ayrı isim önerdiği hızlı tren için, "Hızır", "Akyıldırım" "RTE", "Davos expresi" "Deniz Gezmiş" gibi isimler önerildi... (devamı)
10 Şubat 2009, 21:45Yazan: luminaSoyutlama konusunda bir yetersizlik olsa gerek. Soyutlamayı dünyanın maddi karşılıklarından kopuk bir mesele gibi algılayınca (var olan ilişkilerden sıyrılıp, yeni ilişkiler kurma pratiğinin tersine) iki nokta arasında en kısa çizginin çizilmesini, Ferhat gibi dağlar delmeyi başarı zannetmek ve buradan böbürlenmek konusundaki ısrar haritayla ilişkiyi de ancak yukarıda tariflenen sınırlar içine sıkıştırıyor... (devamı)
10 Şubat 2009, 19:01Yazan: yilmazBir anım var. Öğrenciyken Türkiye'de planlama için çalışmış bir yabancı altyapı mühendisiyle tanışmıştım. Bana "siz Türkler ne zaman haritaya bakmayı akıl edeceksiniz? çok merak ediyoruz" diye sormuştu. Nedeni de tünellerle 380 kilometreye indirilmek istenen Ankara İstanbul demiryolu projesiydi... (devamı)
10 Şubat 2009, 14:25Yazan: Burcu KarabasTCDD Genel Müdürlüğü, hızlı trene verilecek ismi belirlemek için internet sitesinde anket düzenliyor.
Hürriyet'te yayınlanan habere ulaşmak için tıklayın.
18 Şubat 2007, 23:04Yazan: minikkusankara gar binasini o kadar begenirim ki dogrusu bu yapiyi, malum mekanda yadirgadim. o masum, korunaksiz alanda, -ki gar binasinin çevresinden bahsediyorum- sövalyenin yumrugundaki yüzük gibi güç gösterisi yaparcasina gerilmek, asiri zitlik gibi geldi. tasarimcinin istedigi bu mu acaba?
9 Aralık 2006, 23:32Yazan: Aydan Balamirmerhaba,
bu konuda, asagidaki adreste bir tartisma yer aliyor:
http://www.bigumigu.com/bigu/haber.asp?hid=1237
sevgiler,
aydan balamir
[
Gidiş-geliş 412 kilometrelik Ankara-Eskişehir kesiminde 300 kilometrelik hızlı tren rayı döşenirken, 2007 yılında hayata geçecek olan hızlı tren için Ankara'da inşa edilecek yeni 'terminal binası'nın ön projesi tamamlandı... (devamı)
6 Aralık 2006, 09:54Yazan: Tekin KarabağSayın ney,
Hangi mimar yapmış gar binasını? Bizimle paylaşabilir misiniz?
6 Aralık 2006, 09:46Yazan: neyBildiğim kadarıyla Çek firma sadece hatları yapıyor.Hızlı tren terminalini ise Türk mimar yapmış.Bence eski garın yıkılması söz konusu olamaz;hem tarihi bir bina hemde diğer anahat trenleri için kullanılacaktır çünkü bu proje hızlı tren için yapılmış.
1 Aralık 2006, 10:47Yazan: günYeni gar sadece hızlı trene tahsis edilecekse eski gar gene kullanılır asıl işleviyle.
Bütün yorumları forumda okuyun!
