Kentimizin metrosunun hat uzunluğu bugünden itibaren resmen 14.4 kilometre oldu.
Üçyol-Ege Üniversitesi Hastanesi arasındaki 11.7 kilometrelik hat resmen 1999 yılında açılmıştı, 2.7 kilometrelik Üniversite Hastanesi-Evka 3 arasındaki hat 2012 yılında açıldı.
11 yılda metroyu 2.7 kilometre uzatmak, kampus ve Evka-3 istasyonlarını eklemek önemli bir başarı.
Ya hiç uzamasaydı.
Ya da uzaması daha da uzasaydı.
Öyle ya, aslında 3.4 kilometre ekleyecek, Bornova merkeze kadar götürecektik metro katarını...
Ama apartmanların yıkılma tehlikesi belirince 800 metre kısaltmak zorunda kaldık.
2007 yılında inşaata başladık.
3 müteahhit eskittik, yılda ortalama 540 metre yaparak bugünlere geldik dolu dolu 5 yılda 2.7 kilometrelik bölümü bitirdik.
Geç oldu, güç oldu ama iyi oldu.
Çünkü kim ne derse desin metro en çağdaş ulaşım aracı.
Bu kentin kent içi trafik sorunlarını da çözecek en önemli ulaşım modeli.
Büyükşehir Belediyesi'nin bu işi gecikmesine rağmen sona erdirebilme becerisi göstermesi takdire şayan.
Darısı 6. yılını dolduran ve 7. yılına yelken açan Üçyol-Üçkuyular arasındaki 5 kilometrelik hattın başına.
Artık o hatta da 'mutlu son' yaşanmalı.
Çekilen ve hala çekilmeye devam eden Hataylıların eziyeti sona ermeli.
Bittiği zaman, o hat ve o hat üzerindeki istasyonlarda bitecek, biliyoruz.
Ayrıca bittikten sonra kimsenin çektiği sıkıntıları hatırlayacağını da sanmıyoruz.
Vatandaş modern ulaşım konforunu kullanmaya başladığında yaşanan eziyetleri de unutacak, farkındayız.
Yine de tüm bunlara rağmen zamanında iyi planlama ve doğru seçim yapılamamasından kentin zaman ve para kaybetmesini kabullenemiyoruz.