İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı BİMTAŞ bünyesinde oluşturulan İstanbul Metropolitan Planlama ve Kentsel Tasarım Merkezi'nin (İMP) eski Koordinatörü ve İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş'ın danışmanı Prof. Dr. Hüseyin Kaptan, 3. köprünün, 2. köprü gibi İstanbul için "siyah bir kuşak" anlamına geleceğini söyledi. 2008 Mart'a kadar İMP Koordinatörlüğü'nü yürüten Prof. Dr. Hüseyin Kaptan'ın ani istifasının arkasında da hükümetin üçüncü köprü taleplerine ilişkin baskılar olduğu ortaya çıktı.
İstifasının ardından 17 aylık suskunluğunu 3. köprü projesi tartışmalarının ortaya çıkmasının ardından Milliyet'e bozan Prof. Dr Kaptan şunları söyledi:
‘Planımızda köprü yoktu'
"Biz merkez olarak her zaman 3. köprüye karşı çıktık. 2. köprünün kanunsuz siyah bir kuşak yarattığını, 3. köprünün de böyle bir sonuç doğuracağını anlattı. Topbaş bizi hep destekledi. Bizim 3. köprüyü içermeyen planlarımızı belediye meclisinden geçirdi. Ama merkezi hükümet köprüyü hep istedi. Topbaş ise hükümete göre tavır belirlemek zorunda kaldı ama ciddi bir ikilem içinde kaldı. Merkezi yönetim bilinen klasik tavrını devam ettirmiştir. Yani koordineli bir çalışma içine girmemiştir. Tabii Topbaş da devletin, hükümetin yerel temsilcisi. Şimdi ise hükümetle uyum için köprüyü savunuyor."
‘Yerinde olmak istemem'
Kaptan, "Peki plana ve çalışmanıza bunca sevgi duyan bir başkan bugün bunlara ters bir biçimde 3. köprüyü savunmak durumunda kalıyor. Bunu nasıl anlamamız gerekir?" şeklindeki soruya şu yanıtı verdi:
"Evet, rıza göstermiştir, doğru. Köprünün güzergâhına rıza göstermiştir. Kadir Bey'in yerinde ben olmak istemem. Ben akademisyenim, benim için iş kolay. Ama onun için değil. Böyle büyük bir projede yerel yönetimin merkezi yönetimle karşı karşıya gelmesi risklidir, çok risklidir."
‘3. köprü siyah kuşak'
3. köprü projesini "siyah kuşak" olarak yorulmayan Hüseyin Kaptan, İMP'deki birinci kuralın şeffaflık olduğunu belirterek şöyle konuştu:
"Bu merkezden gizli proje olmaz, gizli köprü projesi olmaz. Nasıl 2. köprü su havzalarının olduğu noktalardan geçtiyse 3. köprü de su havzalarından geçecek. 20 sene öncesine dönelim, Gebze'den yola çıkın, Ümraniye'yi geçin, Üsküdar sırtına kadar gelin, tüm güzergâh su havzası. Tamamı ormanlık alandı, hem de 2B kapsamında ormanlık alandı. Şimdi yapılara bakın, masum gecekondular mı? Değil. Birileri organize etmiş. Bir de fabrikalara bakın. İSKİ'nin yönetmeliğine aykırı yapılar değil mi? 3. köprü de aynısını yapacak."
İstifa nedeni: Plan değişikliği istekleri
İstifa dilekçesinde "sağlık sorunlarını" gerekçe gösterdiğini belirten Prof. Dr. Kaptan, istifanın arkasında hükümetin İstanbul'a yapmayı planladığı yedi tünel, Dubai kuleleri, Haydarpaşa kuleleri, Galataport projesi ve 3. köprünün 1/100000 ve 1/25000'lik planlara işlenmesi yönündeki taleplerinin olduğunu açıkladı. Kaptan, merkezi yönetimden kaynaklanan görüş ayrılıklarını ve istifa sürecini şöyle anlattı:
"Anlaşmazlıklarımız ulaşımla ilgili konularda ortaya çıktı. Biz tünellere de karşıydık. Tarihi yarımadanın altından geçecek olan tünelleri 3. köprüden daha tehlikeli buluyoruz.
O bölgeyi sakınmak istiyoruz, altından E5 unsurları geçsin istemiyoruz. Ama şimdi o bölgenin altından tünel geçince yarımadaya büyük zarar verecektir. Haydarpaşa'daki gökdelenlere, Galataport projesine, Levent'teki Dubai kulelerine karşıyız. Bizim planlama biçimimiz, merkezi hükümetin projeleriyle çelişiyordu. İşte o zaman orada durmamak gerekiyordu. Bence o dönemde kendime göre dürüst bir tavır koydum ve istifa ettim. Bakın su havzasına yeni sanayi alanları yapıldı. Biz buna karşıydık. Yeni bir İkitelli yapıyorlar Hadımköy'de. Bunu plana işlediler. İstifa dilekçeme sağlık nedenlerini yazdım. Bu gerekçeleri mi yazsaydım? İstifa etmeseydim merkezi kapatırlardı. Önemli olan merkezin yaşamasıydı."
Takip
Bütün yorumları forumda okuyun!17 Haziran 2010, 09:40Yazan: Derya Yazman3. Köprü Yerine Yaşam Platformu'nun yapmış olduğu eylem çağrısı: 3. KÖPRÜ YERİNE YAŞAM PLATFORMU[/LEFT] [/LEFT]
14 Mayıs 2010, 01:35Yazan: sweetboyzyapılmamalı bence 3 köprü o güzelim mnzarayı 3 köprüyü kaldırmaz
5 Mayıs 2010, 11:22Yazan: Emine MerdimBasın açıklaması şu şekilde: Ülkemizde, ulaşımı karayolu taşımacılığına indirgeyen bir anlayış, 1950'li yıllardan başlayarak toplu taşımacılığı esas alan yaklaşımları, demiryolu ve denizyolu ulaşımını dışlamıştır. Kentlerimizi otomobillere tutsak hale getiren ulaşım politikaları sonucu, tarihsel, doğal ve çevresel değerler büyük oranda yokedilmiş ve yokedilmeye devam edilmektedir... (devamı)
4 Mayıs 2010, 10:51Yazan: Emine MerdimGüncel basından seçmeler: Eleştirilere ülkeyi ve kenti yönetenlerin cevapları: http://www.arkitera.com/h52910-erdogan-3-kopruye-karsi-cikanlari-elestirdi.html http://www.arkitera.com/h52927-baskan-topbas;-ulasim-3-kopru-ile-ilgili-daha-rahat-olacak.html http://www.arkitera.com/h52912-3-koprude-surec-baslamadi... (devamı)
1 Mayıs 2010, 22:07Yazan: cbekleyenKimse boşuna çene yormasın, zaten en kısa geçiş hakkı neresi ise o köprü taşıt kullanıcıları tarafından kullanılacaktır, kimse de sen şu köprüden geçemezsin diyemez, özgürlükleri savunuyor isek, beceriksiz yöneticiler kısıtlamalara, yasaklamalara başvururlar, kesin çözüm ancak bölgelerdeki yoğunluğu (insan-taşıt yoğunluğu)'nu azaltmaktan geçer, bunun da çözümü az da olsa şehircilik bilgisine sahip kişilerce bilinir, yoğunluk azaltarak çözülür, bunu gerçekleştiremediğiniz sürece de kısır tartışmalarınız bitmeyecek, sular da akacağı mecrayı bularak seyri seferünü sürdürecektir... (devamı)
30 Nisan 2010, 15:15Yazan: ferdi imarmaray projecisi de sözleşmeyi iptal etti...
paralar 3. köprüye..
istanbul 25-30 milyona
türkiye vahşi kapıtalizmee
tmmob'un pabucu her zamanki gibi dama
...
ne olacak sanıyordunuzzz kiii..
ipler başkalarının elindee
bizede oyuncak, geçici zaferlerr
30 Nisan 2010, 12:39Yazan: nccşimdi bakmak lazım son 6-12 ay içersinde bölgedeki mevcut özel arazilerdeki el değiştimeler ne şekilde kimlere olmuş ve elbette mevcut olan devlet arazilerinde uzun vadel, kiralamalar olmuşmu yada planlana ve gerçekleşme sürecinde olana varmı? kısaca ben inanmıyorum bölgeyi ranttan uzak tutmak icin gizliliğin delinmediğine ... (devamı)
30 Nisan 2010, 12:13Yazan: Emine Merdimhttp://www.arkitera.com/h52850-3-kopru-istanbul-bogazinin-en-kuzeyinde.html Kendileri başta olmak üzere de kimse denilenlere inanmıyor. Buyrun yukarıdaki haberden bazı alıntılar: Dolayısıyla bir rant söz konusu değil, bu bir. İkincisi bildiğiniz gibi ağaçtır. Kilyos’u çevreleyen bölgedeki o kömür ocaklarının işletmesi sonucu terk edilen bozulmuş doğa yapısı, koridorun bu güzergaha oturtulması suretiyle tekrar rehabilite edilecek ve İstanbul'a kazandırılacaktır... (devamı)
30 Nisan 2010, 11:59Yazan: Emine MerdimBasın açıklamasında gösterilen sunum videosu http://sunumer.ibb.gov.tr/3-kopru-basin-aciklamasi-ve-animasyon-film
29 Nisan 2010, 23:13Yazan: ayasofyaSaçma sapan karar. Zaten köprü saçma bir karar. Bir de üstüne tüy diktiler. Helikopterden öyle karar vermiş herhalde hazret. Bu da öyle olmuş. Yüzlerce saat çalışıldı diyor Sayın Bakan. Ben 10 dakika baksam bu öneriyi eleyebilirdim. Ulaştırma uzmanı değilim ayrıca. 1 saatlik Helikopter gezisi yetti demiyor... (devamı)
Bütün yorumları forumda okuyun!
