Arkitera.com

Arkitera E-Bültenleri

Email adresiniz yeterli
Üyelikten Çıkış
E-Bülten Arşivi
OGRENCI PROJELERI

Haberler

Forumda tartışYazıları büyütYazıları küçültBu sayfanın PDF görüntüsünü alBu sayfayı yazdırBu sayfayı arkadaşına gönderBu sayfayı rapor et

Özelleştirilen limanlar devredilmeyi bekliyor

Tarih: 8 Ekim 2008 Kaynak: Taraf
Özelleştirme ihaleleri gerçekleştirilen TC Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü (TCDD) limanlardan İzmir, Bandırma, Derince ve Samsun limanları devredilmeyi bekliyor. Mersin Limanı’nın devri gerçekleştirilirken, İskenderun Limanı’nın ise özelleştirilen limanların devir sürecine girmesinden sonra ihaleye çıkarılması planlanıyor

İmtiyaz sözleşmesi taslakları Danıştay’a gönderilen İzmir, Bandırma, Derince ve Samsun limanlarının özelleştirmesiyle ilgili hukuk süreçlerinin devam ettiği belirtildi.

Salıpazarı-Karaköy Kruvaziyer Liman Kompleksi olarak bilinen Galataport’un ise ikinci kez ihaleye çıkabilmek için Anıtlar Yüksek Kurulu’nun onayı bekleniyor. Yetkililer, Galataport’ta belediyelerle ilgili çalışmaların tamamlandığını, gerekli görüşlerin alındığını belirtirken, Anıtlar Yüksek Kurulu ile ilgili yazışmaların devam ettiğini ve kurulun onayının beklendiğini ifade etti. Türkiye Denizcilik İşletmeleri (TDİ) Genel Müdürlüğü’nün, Galataport ihalesi, 16 Eylül 2005’de gerçekleştirilirken, en yüksek teklif, 3 milyar 538 milyon avro ile Royal Caribbien önderliğindeki konsorsiyumdan gelmişti. Galataport ihalesinde iptal kararı üzerine, Özelleştirme İdaresi yeniden imar planı hazırlayarak, iki yıl önce ikinci ihale için, Anıtlar Yüksek Kurulu’na başvurmuştu.

Kim, Ne Teklif Etmişti
49 yıl süreyle işletme hakkının verilmesi yöntemiyle özelleştirilen İzmir Limanı için 2007’de gerçekleştirilen pazarlık görüşmelerinde en yüksek teklifi, 1 milyar 275 milyon dolarla Global-Hutchison-Ege İhracatçı Birlikleri Liman Hizmetleri Ortak Girişim Grubu vermişti. TCDD’nin Derince Limanı’nın 36 yıl süreyle işletme hakkı ihalesinde ise en yüksek teklif 195 milyon 250 bin dolar ile Türkerler Ortak Girişim’den geldi. İhale, 2007’de yapılmıştı. Bandırma Limanı’nın 36 yıllığına işletme hakkı devri ihalesinde en yüksek teklifi 175 milyon 500 bin dolarla Çelebi Ortak Girişimi verdi. Samsun Limanı’nı ihalesinde de en yüksek teklif 125 milyon 200 bin dolarla Ceynak Lojistik’ten geldi.TakipYorumlarYorum Sayısı: 22

10 Ekim 2007, 10:10Yazan: Derya KaradağTürkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürlüğü, içinde kongre merkezi, marina, 5 yıldızlı oteller, iş ve eğlence merkezleri ile 7 gökdelenin yer alacağı Haydarpaşa Dönüşüm Projesi'nin hayata geçirilmesi için, Dünya tarih, kültür ve endüstri mirası kabul edilen Haydarpaşa Gar ve çevresindeki sit kararının kaldırılmasını istiyor.

Konuyla ilgili habere buradan ulaşabilirsiniz.

17 Nisan 2007, 14:03Yazan: Emine MerdimMilliyet gazetesinde yayınlanan Galataport için uluslararası mimari yarışmaya çıkılıyor başlıklı haber

İptal edilen Galataport projesi için yeniden ihaleye çıkılıyor. Proje için uluslararası mimari proje yarışması açılacak. Yeniden planlanan Galataport'a sadece bir tane kruvaziyer limanı yapılacak.

İstanbul Metropolitan Planlama ve Kentsel Tasarım Merkezi (İMP) Başkanı Prof. Dr. Hüseyin Kaptan, Galataport projesi için uluslararası bir mimarlık yarışması açılacağını söyledi. Kaptan, "Karaköy Meydanı'ndan Mimar Sinan Üniversitesi'ne kadar olan bölgeyi yeniden planladık. Kruvaziyer iskele sayısını da 3'ten bire indirdik" dedi.

Daha önce Global Holding'in patronu Mehmet Kutman ile İsrailli